注册|忘记密码
当前位置:首页财富文章 > 奥的斯 电梯杀手

奥的斯 电梯杀手

上一篇 作者:廉洁 来源: [656期 B13] 更新日期:2011-07-28 下一篇

北京地铁发生的奥的斯电梯惨剧,让中国人再次意识到电梯安全的重要性,当然,傲慢的肇事公司也必将付出巨大代价。

自从看了北京地铁动物园站电梯突然逆行,导致 1死30伤的重大事故,记者周围很多人都称不敢再乘坐电梯,尤其是奥的斯( OTIS)电梯。

北京市质量技术监督局等部门最新调查结果显示,此次事故电梯具体批次为奥的斯品牌 513MPE型,事故的直接原因是由于固定零件损坏,驱动主机发生偏移,驱动链条脱落,而附加制动器没有运转,造成扶梯下滑。无独有偶,据了解,本次事故的电梯型号跟深圳 2010年12月14日造成 25人受伤的电梯品牌型号完全一致。而除了扶梯以外,近年来,类似奥的斯电梯也频繁发生意外坠落、轿梯门意外导致的人员伤亡事件,只是没有像这次那样受公众关注。

奥的斯电梯来自美国,市场开拓手段一向凶猛。在奥的斯官网上,可以看到他们对自己市场占有率的沾沾自喜:奥的斯电梯公司是世界上最大的电梯公司,目前,奥的斯电梯在 200多个国家和地区运转着,每五天运载全球人口一次。这个巨大张扬的数字对应多起重大事故,不由让人脊背发冷。 2007年以来,奥的斯在中国每年都有重大伤亡事故发生,难道仅仅只是巧合?正是过分追求市场占有率和控制成本,导致奥的斯事故频发,这次事故发生的罪魁祸首是螺母断裂,就有可能是低价采购不合格配件所致。但其官网对过去几年事故频发只字未提,显示其对消费者生命人身安全的漠视。

虽然这次事故责任认定清晰,但从深圳事故来看,索赔对受害人来说将是一个持久战。

奥的斯雇用了一个强大的法务部专门应对各类事故索赔问题,且一向态度傲慢强硬。深圳地铁公司表示,已向奥的斯公司索赔。而此前受伤乘客的医疗费用都是由地铁公司垫付,到目前为止的半年多时间内,奥的斯公司仍没有给过地铁公司一分钱。

傲慢也将付出代价。北京地铁 4号线电梯事故后,已停止运行奥的斯品牌的自动扶梯,除奥的斯电梯外的 1331部电梯也在进行全面排查。目前天津、上海、南京、深圳等地也展开了对地铁电梯质量和奥的斯电梯运行情况的大范围排查。

业内人士预测,奥的斯此次出现的事故,将会对未来奥的斯在中国的销售带来巨大负面影响。江西省南昌市日前展开的地铁 1号线招标中,奥的斯就受事件影响而出局,中标方为上海三菱和蒂森克虏伯。

在记者发起的微博调查中,不少网友对如此大品牌的电梯设计存在缺陷表示震惊,对奥的斯推卸责任的态度非常反感,大家建议除了停止运营奥的斯电梯,进行召回维修外,还应暂停奥的斯参与各地项目招投标的资质,直至事故原因查明。任何不将消费者生命及利益放在心上的企业,即使做得再大,也将走向灭亡。
 

编辑: