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戴森掀起家电“旋风”

上一篇 作者: 来源: [911期 B16] 更新日期:2016-06-07 下一篇

“因为家里同时有大型犬和婴儿,健康和安全是第一位的,宁可多花点钱。没有叶片的设计比较安全,能够防止狗狗毛发卷进叶片里,再加上净化功能相当于一举两得。”月初,家住北京的杨女士在网上购买了一台戴森(Dyson)的净化风扇。

杨女士告诉《周末画报》,最初是被它的独特外观吸引,详细了解品牌和功能后觉得在逐渐变暖又容易过敏的春夏之交,这款产品值得购买。
“科技感、”“高颜值”、“一眼就能认出来”等是网上对戴森产品外观的常见评价。以空心圆环为主体造型的戴森风扇一直以来就是吸睛点,首创的无叶设计,不仅刷新了百余年来没有改变的风扇形态,也在功能上达到突破,送风更强、更均匀。
年戴森营业收入达亿英镑,增长,利润同比增长,至亿。其中中国是增长最快的主要市场,营收增幅达到了。戴森CEO麦克斯· 康泽(Max Conze)表示:“今年我们将加紧进行变革,推出更令人兴奋和更加智能的专利技术。”
今年月,《周末画报》前往戴森在新加坡的数码马达制造基地和研发中心,了解戴森如何围绕核心技术扩张产品线,以功能先行设计产品外观。针对中国市场,他们还打算开出更多实体店,推广体验营销。
锁定高端定位的戴森,成立短短余年已在全球确立领先地位。创始人詹姆斯·戴森是工业设计师兼发明家,被英国媒体誉为“英国设计之王”。年,他发明依照离心力分离原理运作的无尘袋吸尘器,并由此创立戴森。在他的影响下,戴森公司围绕流体力学这一核心技术拓展产品,持续投入研发动力更强的数码马达,先后开发了干手机、风扇、吹风机等产品。
凭借技术优势改写了家电与“创新”二字无缘的印象,戴森一直被媒体形容为“家电中的苹果”。尽管詹姆斯·戴森也表达过对苹果的喜爱,但他认为两者还是有本质区别—戴森有浓厚的工程师基因,正如他本人至今不碰公司运营。今年月,金融时报首席财经评论员约翰·加普(John Gapper)撰文称苹果可向戴森学习如何保持创新,“戴森最大的优势在于可围绕核心技术衍生出不同产品,这比持续推出全新产品要容易。”
随着消费升级驱动家电更新换代,中低端家电增长疲软,高端市场近来已成为利润增长点。韩国LG电子第一季度财报显示,受高端家电增长带动,净利润同比猛增四倍。展望第二季度,LG电子表示将继续扩大高端产品销售。本土家电品牌海尔、格力、美的也都在往高处走。中怡康时代市场研究有限公司数据显示,今年五一小长假期间洗衣机线下市场零售额同比负增长,而部分高端品牌却表现突出。以海尔集团旗下高端洗衣品牌卡萨帝为例,在万元以上产品中,卡萨帝洗衣机同比逆势上升,市场份额达到。
中国家用电器协会秘书长朱军认为,中低端产品拼的是规模和销量,目前已是一片红海,产品同质化严重。而高端产品则代表着更高的利润和品牌溢价,市场潜力巨大。

年,戴森公司发布了大类总计种新产品,全球范围内的产品销量达到了万台。今年,它还将提高技术投资和扩大研发规模,计划将销售额的用于研发,达到每周万英镑。除了核心技术,智能技术(如戴森° Eye™全视角吸尘机器人)和环境控制技术(空气净化、加湿)有望成为今年的成长驱动力。
技术主导产品开发今年月,中国家电网联合中怡康发布《中国高端家电消费调查报告》,针对全国个重点城市中家庭月收入在,元以上的消费人群进行了高端家电认知及消费偏好调查,结果显示消费者在购买高端家电时优先考虑的三个因素分别是产品质量、智能化和技术含量。
从吸尘器起家,戴森正是从流体力学和数码马达这两个核心技术入手,将触角延伸至其他产品线。
“我们不做市场调研,我们只研究是否有难以发现的细小问题,然后试图寻找与众不同的解决方案。”戴森气流倍增技术(Air Ampliier™)部门主管多米尼克· 梅森(Dominic Mason)解释。气流倍增技术是戴森风扇和冷暖器系列产品的灵魂,最初灵感来自于戴森干手器。干手器以Airblade™技术为基础,使用效果正如其名,刀片般的气流在秒内掠过皮肤,带走残留水珠。梅森介绍,在研究伸入式双面干手机时,他们发现出风时周围的空气会被迅速卷入机器四周,便开始研究其原理,并思考这个现象还能用在其他什么地方。
由此,戴森研发出气流倍增技术:底座里的马达运转推送空气至顶部中空的管状环,空气从其中的环形夹缝中喷出后,沿着横斜面为翼型的内壁前进,由于气压差,周围的空气源源不断卷入该气流,被牵引喷出的气流比吸入气流增强十数倍。
一项突破性技术的应用空间可以不断被放大。今年月,戴森在东京正式发布了基于气流倍增技术的吹风机,提供以度角吹送可受控的高压气流。为此,戴森研发出更小、更新的第九代数码马达,能够置于吹风机手柄中,方便手持。
除了流体力学,数码马达是戴森产品另一顶梁柱。位于新加坡的马达制造基地拥有一套精度极高的全自动生产线,台机器人紧密配合,将个组件准确组装在一起。自年正式投入生产后,目前整体产能已经达到每年万台,换言之,每秒钟就有一台数字马达下线。
值得注意的是,这条生产线为戴森投资自行研发和建立,并非制造业目前常用的代工或贴牌这两种外包生产方式。为了达到数码马达的高精度要求,戴森与著名生产线设计商日本平田机工株式会社合作,定制了一条全新的生产线。“当你在推动技术的边界,做一些全新尝试时,就不能指望现有的代工厂为你实现创新。”梅森说。此外,戴森在马达上拥有项专利,将生

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